© Disney+
Disney+ poursuit méthodiquement son offensive dans les droits sportifs. Après le football européen, dont LALIGA, la NBA (aux Philippines, ndlr) ou encore plusieurs compétitions internationales, la plateforme ajoute désormais à son catalogue un championnat mondial de sport automobile : la Formula E.
Disney, ESPN et la Formula E ont annoncé la conclusion d’un accord pluriannuel qui entrera en vigueur dès la saison 2026/2027. Toutes les courses du championnat du monde ABB FIA Formula E seront proposées sur Disney+ dans la majorité des marchés internationaux. Aux États-Unis, la compétition sera accessible sur Disney+ et ESPN+.
La Formula E conservera toutefois ses partenariats avec des diffuseurs linéaires et gratuits dans plusieurs marchés. L’arrivée de Disney+ ne signifie donc pas une bascule intégrale du championnat vers le streaming payant : selon les territoires, des accords de diffusion existants continueront de permettre une exposition de la compétition à la télévision traditionnelle et en clair.
Une stratégie de distribution hybride qui permet à la Formula E de bénéficier de la puissance internationale de Disney+ tout en préservant une large accessibilité dans certains pays.
Une arrivée qui ne se limitera pas à la retransmission des E-Prix. Les abonnés auront accès à une couverture étendue de chaque rendez-vous, avec les essais, les qualifications et les courses, mais également les émissions d'avant et d'après-course ainsi que les meilleurs moments des différents week-ends.
Pour Disney+, l'arrivée de la Formula E intervient au moment où le championnat s'apprête à connaître l'une des transformations les plus importantes de son histoire.
La saison 2026/2027 débutera le 18 décembre 2026 à Djeddah, en Arabie saoudite, et doit comprendre 21 manches réparties sur 13 épreuves. Le calendrier conduira notamment les pilotes à Austin, Miami, Monaco ou encore Mexico, avant une conclusion programmée le 25 juillet 2027 à Tokyo.
Surtout, cette nouvelle campagne marquera l'entrée en piste de la génération GEN4, appelée à repousser sensiblement les performances des monoplaces électriques.
Les nouvelles voitures pourront développer jusqu'à 600 kW, soit plus de 815 chevaux, et atteindre 100 km/h en environ 1,8 seconde. La Formula E annonce parallèlement une évolution du format des week-ends afin de renforcer l'intensité sportive et le spectacle.
« La Formula E associe compétition de haut niveau, innovation technologique et engagement en faveur du développement durable d'une manière unique dans le monde du sport », souligne Joe Earley, co-président Direct-to-Consumer de Disney Entertainment, qui voit dans cet accord l'occasion d'offrir aux abonnés « une place au premier rang » pour suivre le championnat.
Au-delà de la seule Formula E, cet accord illustre surtout une évolution importante de Disney+. Longtemps identifiée principalement à ses films, séries et grandes franchises de divertissement, la plateforme fait désormais du direct et du sport un volet de plus en plus visible de son offre.
Selon les territoires, son portefeuille comprend notamment des droits autour de la Coupe du Monde de la FIFA 2026 en Amérique du Sud, de LALIGA dans plusieurs marchés européens dont la France, de la NBA aux Philippines ou encore de l'UEFA Women's Champions League en Europe et en Amérique latine.
L'intégration de la Formula E apporte à cette stratégie une compétition internationale organisée au cœur de grandes métropoles et susceptible de toucher un public différent de celui des traditionnels championnats de football.
Pour la Formula E, l'enjeu est tout aussi important : profiter de la présence internationale de Disney+ pour élargir son audience au moment précis où le championnat inaugure une nouvelle génération de voitures.
« Cet accord marque une étape majeure pour la Formula E et reflète l'incroyable dynamique qui porte notre championnat aujourd'hui », estime Jeff Dodds, directeur général de la Formula E. Le dirigeant mise notamment sur « la portée mondiale » de Disney pour faire découvrir la discipline à de nouveaux publics.
Le partenariat pourrait d'ailleurs aller plus loin que les seules retransmissions. Jeff Dodds évoque déjà la possibilité d'explorer avec Disney de nouvelles formes de collaboration et des expériences destinées aux fans.
Créée en 2014, la Formula E a progressivement trouvé sa place dans le paysage international du sport automobile, en construisant son identité autour de courses urbaines, de l'électrification et de l'innovation technologique.
L'arrivée de Disney+ lui offre désormais une vitrine susceptible de changer son exposition internationale. La disponibilité d'un même championnat au sein d'une grande plateforme mondiale peut notamment faciliter son identification par le grand public et simplifier son accès dans de nombreux territoires.
L'accord intervient par ailleurs à un moment stratégique pour les plateformes de streaming, qui cherchent de plus en plus à enrichir leurs catalogues avec des programmes capables d'être suivis en direct et de créer des rendez-vous réguliers. Le sport répond particulièrement à cette logique.
Avant l'arrivée de la GEN4, la Formula E doit cependant refermer le chapitre actuel. La saison 12 du championnat du monde ABB FIA Formula E connaîtra son dénouement les 15 et 16 août à Londres, avec l'attribution du titre mondial.
Quelques mois plus tard, le 18 décembre à Djeddah, une nouvelle époque commencera à la fois sur la piste et sur les écrans.
Disney, ESPN et la Formula E ont annoncé la conclusion d’un accord pluriannuel qui entrera en vigueur dès la saison 2026/2027. Toutes les courses du championnat du monde ABB FIA Formula E seront proposées sur Disney+ dans la majorité des marchés internationaux. Aux États-Unis, la compétition sera accessible sur Disney+ et ESPN+.
La Formula E conservera toutefois ses partenariats avec des diffuseurs linéaires et gratuits dans plusieurs marchés. L’arrivée de Disney+ ne signifie donc pas une bascule intégrale du championnat vers le streaming payant : selon les territoires, des accords de diffusion existants continueront de permettre une exposition de la compétition à la télévision traditionnelle et en clair.
Une stratégie de distribution hybride qui permet à la Formula E de bénéficier de la puissance internationale de Disney+ tout en préservant une large accessibilité dans certains pays.
Une arrivée qui ne se limitera pas à la retransmission des E-Prix. Les abonnés auront accès à une couverture étendue de chaque rendez-vous, avec les essais, les qualifications et les courses, mais également les émissions d'avant et d'après-course ainsi que les meilleurs moments des différents week-ends.
Une saison 2026/2027 particulièrement ambitieuse
Pour Disney+, l'arrivée de la Formula E intervient au moment où le championnat s'apprête à connaître l'une des transformations les plus importantes de son histoire.
La saison 2026/2027 débutera le 18 décembre 2026 à Djeddah, en Arabie saoudite, et doit comprendre 21 manches réparties sur 13 épreuves. Le calendrier conduira notamment les pilotes à Austin, Miami, Monaco ou encore Mexico, avant une conclusion programmée le 25 juillet 2027 à Tokyo.
Surtout, cette nouvelle campagne marquera l'entrée en piste de la génération GEN4, appelée à repousser sensiblement les performances des monoplaces électriques.
Les nouvelles voitures pourront développer jusqu'à 600 kW, soit plus de 815 chevaux, et atteindre 100 km/h en environ 1,8 seconde. La Formula E annonce parallèlement une évolution du format des week-ends afin de renforcer l'intensité sportive et le spectacle.
« La Formula E associe compétition de haut niveau, innovation technologique et engagement en faveur du développement durable d'une manière unique dans le monde du sport », souligne Joe Earley, co-président Direct-to-Consumer de Disney Entertainment, qui voit dans cet accord l'occasion d'offrir aux abonnés « une place au premier rang » pour suivre le championnat.
Disney+ construit progressivement son portefeuille sportif
Au-delà de la seule Formula E, cet accord illustre surtout une évolution importante de Disney+. Longtemps identifiée principalement à ses films, séries et grandes franchises de divertissement, la plateforme fait désormais du direct et du sport un volet de plus en plus visible de son offre.
Selon les territoires, son portefeuille comprend notamment des droits autour de la Coupe du Monde de la FIFA 2026 en Amérique du Sud, de LALIGA dans plusieurs marchés européens dont la France, de la NBA aux Philippines ou encore de l'UEFA Women's Champions League en Europe et en Amérique latine.
L'intégration de la Formula E apporte à cette stratégie une compétition internationale organisée au cœur de grandes métropoles et susceptible de toucher un public différent de celui des traditionnels championnats de football.
Pour la Formula E, l'enjeu est tout aussi important : profiter de la présence internationale de Disney+ pour élargir son audience au moment précis où le championnat inaugure une nouvelle génération de voitures.
« Cet accord marque une étape majeure pour la Formula E et reflète l'incroyable dynamique qui porte notre championnat aujourd'hui », estime Jeff Dodds, directeur général de la Formula E. Le dirigeant mise notamment sur « la portée mondiale » de Disney pour faire découvrir la discipline à de nouveaux publics.
Le partenariat pourrait d'ailleurs aller plus loin que les seules retransmissions. Jeff Dodds évoque déjà la possibilité d'explorer avec Disney de nouvelles formes de collaboration et des expériences destinées aux fans.
Un changement d'échelle pour la Formula E
Créée en 2014, la Formula E a progressivement trouvé sa place dans le paysage international du sport automobile, en construisant son identité autour de courses urbaines, de l'électrification et de l'innovation technologique.
L'arrivée de Disney+ lui offre désormais une vitrine susceptible de changer son exposition internationale. La disponibilité d'un même championnat au sein d'une grande plateforme mondiale peut notamment faciliter son identification par le grand public et simplifier son accès dans de nombreux territoires.
L'accord intervient par ailleurs à un moment stratégique pour les plateformes de streaming, qui cherchent de plus en plus à enrichir leurs catalogues avec des programmes capables d'être suivis en direct et de créer des rendez-vous réguliers. Le sport répond particulièrement à cette logique.
Avant l'arrivée de la GEN4, la Formula E doit cependant refermer le chapitre actuel. La saison 12 du championnat du monde ABB FIA Formula E connaîtra son dénouement les 15 et 16 août à Londres, avec l'attribution du titre mondial.
Quelques mois plus tard, le 18 décembre à Djeddah, une nouvelle époque commencera à la fois sur la piste et sur les écrans.
